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技术
解决角雷达系统的 3 大电源设计挑战
在过去十年内,雷达传感技术开始逐步替代传统的汽车传感方式。雷达传感技术具有多项优势
2023-12-12 |
PMIC
,
LP87745-Q1
,
雷达传感技术
,
电源设计
纳微仿真101 | 热学篇:芯片的不同封装在水冷系统不同散热方案下的热表现
纳微经验丰富的专家们,将用仿真模拟和快插板验证的方式,为大家深入浅出地剖析不同封装下的热表现
2023-12-12 |
芯片封装
,
散热
,
纳微半导体
PoE技术详解
标准的五类网线有四对双绞线,IEEE 802.3af和IEEE 802.3at允许两种用法
2023-12-11 |
PoE技术
ADAS 前置摄像头设计面临的四大电源挑战
前置摄像头是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的重要组件,尤其是鉴于现在的新车碰撞测试要求将自动紧急制动和正面防撞作为汽车的标准功能
2023-12-08 |
ADAS
,
驾驶辅助系统
,
PMIC
想快速实现高性价比的电路保护?试试eFuse!
本文在介绍 eFuse 及其工作原理之前,说明为什么需要更快速、更坚固、更紧凑、更可靠和更经济的电路保护
2023-12-07 |
电路保护
,
EFuse
,
DigiKey
半导体后端工艺|第二篇:半导体封装的作用、工艺和演变
本文将详述封装技术的不同等级、作用和演变过程。
2023-12-07 |
半导体
,
封装技术
使用SiC/GaN功率半导体,提高功率转换效率,无源元件的技术进步很重要!
为加速实现碳中和,正在实施各种电气化和节能化举措。
2023-12-06 |
SiC
,
GaN
,
碳中和
超声技术在医疗领域的发展趋势和应用
随着医疗技术的进步和设备的不断更新,超声已经成为医学领域不可或缺的应用技术。
2023-12-06 |
超声波
,
MAX14815
,
AD9106
一文读懂:为什么碰撞检测是协作机器人的底层技术
为了让协作机器人不与人类、环境发生碰撞,设计者们将碰撞检测大致分为四个环节
2023-12-06 |
协作机器人
碳化硅电子熔丝演示器为设计人员提供电动汽车电路保护解决方案
电子熔丝通过其可配置性、受控的导通和关断、车载诊断和对高电压瞬变的耐久性提高了系统级性能
2023-12-05 |
碳化硅
,
电子熔丝
,
电动汽车
,
电路保护
电源环路闭环稳定性的评判标准
如何判断电源系统的环路稳定性及相关的一些背景知识。
2023-12-05 |
电源环路
,
Buck电路
借助实时微控制器优化可再生能源和工业系统的功率效率和功率密度
电力电子产品设计人员致力于提升工业和汽车系统的功率效率和功率密度,这些设计涵盖多轴驱动器、太阳能、储能、电动汽车充电站和电动汽车车载充电器等
2023-12-04 |
微控制器
,
可再生能源
,
MCU
以 SGM48211 为例,分享高压半桥栅极驱动芯片共性问题应对措施
圣邦微电子推出 SGM48211 系列 120V 高压半桥栅极驱动产品。器件可应用于电信,数据通信,便携式存储的 48V 或更低电压系统中的电源转换器
2023-12-04 |
SGM48211
,
栅极驱动
,
圣邦微电子
汽车电池电路中 NTC 热敏电阻的可靠性
电动汽车电池管理系统使用柔性 PCB 时,激光焊接产生的机械应力和温度变化会导致表面贴装 NTC 热敏电阻热开裂,这是一种难以预测的潜在严重故障
2023-12-01 |
电动汽车
,
热敏电阻
,
BMS
SiC FET的脉冲电流能力量化
宽带隙(WBG)器件,尤其是SiC FET、碳化硅JFET的级联和共封装硅MOSFET,正在引领降低半导体开关功率损耗的竞赛
2023-11-30 |
Qorvo
,
SiC-FET
,
碳化硅
,
UJ4SC075005L8S
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