电感器/磁珠

不要看一个小小的电感，它所蕴含的原理可谓是“浩如烟海”，电感涉及到了两门霸王学科电与磁，到现在为止真正把电与磁完全搞懂的人可以说是屈指可数。如果真要地毯式的讲电感的作用，我想7、8本书能把电感讲透都绝非易事。在这里笔者把电感最重要的、常用的几个作用介绍给大家。

电感是由包括电阻、电容在内的三个最常用的无源元件之一。功能上主要作为电源转换电路中的储能元件、射频电路中感性负载和噪声滤波器元件应用。

今天我们来说一说电感的高频模型的个人理解，希望对大家有所启发和帮助。

只要是低电感，即可通过在电路基板上绘制图形来获得电感器的功能。下面说明使用片状电感的益处。

选用电感器时应考虑哪些方面？选用电感器时，需考虑其性能参数（电感量、额定电流、品质因数等）及外形尺寸是否符合要求。实际选用时，应注意以下6项：

在本篇中，我们从村田开发及提供的车载电感器产品中着重选择了两类产品，并询问了这些产品的优势及今后发展的方向性。这两类产品分别是防止电子控制系统进行错误操作的静噪元件之一——共模扼流圈（CMCC），以及可减少电缆数量的PoC滤波器。

目前，全世界的汽车行业的企业正在以“CASE（联网、自动化、共享服务安全性、电动化）”为核心，对汽车的功能和构造进行着大规模革新。这些正在进行中的本质性革新如同对汽车进行重新发明，而今后10年内汽车所发生的变化，想必会比过去50年间的变化要大的多

电感Q值，也是电感的基本参数之一。不过在DCDC电路设计中，我们很少去考虑它，厂家一般也不会标注。那么电感的Q值到底是什么意思呢？我们什么时候要考虑呢？

电感器的3个典型应用电路

电感对电流变化的阻碍作用叫做电感，电感的单位亨利（H） 电感上，电流每秒变化1安培，形成1伏特电压时，电感为1亨利