电感器/磁珠

TDK开发了一系列用于汽车电源电路的薄膜金属功率电感器。新型TFM201210ALMA电感器的安装面积比TDK的传统产品TFM201610ALMA（2.0 mm（长）x1.6 mm（宽）x1.0 mm（高））缩小了约22%，并将于2021年8月开始量产。

日前，Vishay推出新款IHLP® 超薄大电流商用电感器---IHLP‑7575GZ-51，也是业内领先的19 mm x 19 mm x 7 mm 7575外形尺寸一体成型电感器。Vishay Dale IHLP‑7575GZ-51工作温度达+155°C，适用于计算机、通信和工业应用，直流电阻（DCR）比6767外形尺寸器件低30%，额定电流高35%，成本比8787外形尺寸器件低50%。

作为使用电感的降噪对策之一，本文将介绍使用共模滤波器降噪的内容。从严格意义上讲，共模滤波器并不是电感器，而是磁性器件，是降噪对策中的重要部件。

在理想电感器中，阻抗随着频率的提高而呈线性增加，但在实际的电感器中，如等效电路所示，并联存在寄生电容EPC，因而会产生自谐振现象。

村田制作所将超小的2012尺寸（2.0×1.2mm）车载PoC接口用宽带电感器“LQW21FT系列”商品化，并于2021年5月份开始量产。

近年来，随着ADAS等无人驾驶技术的进步，汽车正在逐渐实现电气化，车载摄像头、雷达、LiDAR、ECU等多种电子设备已开始被安装在汽车中。然而，由于需要在有限的空间内安装元件，因此对于元件本身必须体积小巧且可应对高温环境的要求正有所增加

大家都知道，电容的作用是通交流、阻直流。那么，是否存在通直流、阻交流的场合呢。以电源为例，DC/DC直流电源是通过不断的开合、和MOSFET管以形成所需的电源电压。开、合的过程含有大量的交流分量，而这些交流分量是直流电源所不需要的

不要看一个小小的电感，它所蕴含的原理可谓是“浩如烟海”，电感涉及到了两门霸王学科电与磁，到现在为止真正把电与磁完全搞懂的人可以说是屈指可数。如果真要地毯式的讲电感的作用，我想7、8本书能把电感讲透都绝非易事。在这里笔者把电感最重要的、常用的几个作用介绍给大家。

电感是由包括电阻、电容在内的三个最常用的无源元件之一。功能上主要作为电源转换电路中的储能元件、射频电路中感性负载和噪声滤波器元件应用。

今天我们来说一说电感的高频模型的个人理解，希望对大家有所启发和帮助。